Plastový flexibilní řetězový dopravníkový systém

Stručný popis:

Boční flexibilní dopravníkový systém CSTRANS je založen na hliníkovém nebo nerezovém profilovaném nosníku o šířce od 44 mm do 295 mm, který vede plastový řetěz. Tento plastový řetěz se pohybuje po kluzných lištách z extrudovaného plastu s nízkým třením. Dopravované produkty se pohybují přímo na řetězu nebo na paletách v závislosti na aplikaci. Vodicí lišty po stranách dopravníku zajišťují, že produkt zůstává na kolejnici. Pod dopravníkovou dráhu lze volitelně instalovat odkapávací misky.

Řetězy jsou vyrobeny z materiálu POM a jsou k dispozici v široké škále provedení pro prakticky všechny aplikace – s lepivým povrchem pro šikmé plochy, s ocelovým potahem pro díly s ostrými hranami nebo s vločkovým povrchem pro přepravu velmi choulostivých předmětů.

Kromě toho je k dispozici velké množství různých upínacích prvků – válečky v široké škále rozměrů pro akumulaci produktů nebo flexibilní upínací prvky pro realizaci upínacích dopravníků. Pro přepravu zmagnetizovatelných dílů lze dále použít řetězové články s vloženými magnety.

Pošlete nám e-mail

Detaily produktu

Štítky produktů

Popis

Flexibilní plastový dopravníkový systém CSTRANS se přizpůsobí křivkám a výškovým změnám vašeho závodu a umožňuje snadnou změnu konfigurace v případě těchto změn. Jeden dopravník může zahrnovat více křivek, stoupání a klesání.

Součásti

1. Nosný nosník
2. Pohonná jednotka
3. Nosná konzola
4. Dopravníkový nosník
5. Vertikální ohyb
6. Ohyb kola
7. Jednotka napínacího kola
8 stop
9. Horizontální rovina

Výhody

Flexibilní systém automatizace dopravníkových linek pro podniky hraje zřejmou roli ve výrobním procesu, například:

(1) Zlepšit bezpečnost výrobního procesu;
(2) Zlepšit efektivitu výroby;
(3) Zlepšit kvalitu produktů;
(4) Snížit ztráty surovin a energie ve výrobním procesu.

Flexibilní řetězové dopravníky mají hladký chod. Jsou flexibilní, hladké a spolehlivé při otáčení. Vyznačují se také nízkou hlučností, nízkou spotřebou energie a snadnou údržbou. Pokud hledáte vysoce kvalitní flexibilní dopravníkový systém, dopravník CSTRANS s flexibilními řetězy nabízí vynikající účinnost a produktivitu pro prakticky jakoukoli aplikaci. Tento model je jedním z nejlepších flexibilních dopravníkových systémů na trhu.

Aplikace

S díky těmto výhodám jej lze široce uplatnit průmyslová odvětvímontáž, detekce, třídění, svařování, balení, terminály, elektronické cigarety, oděvy, LCD, plech a další průmyslová odvětví.

Ideální pro nápojový, sklářský, potravinářský, farmaceutický a lakýrnický průmysl.
(1) Typickými oblastmi použití jsou přeprava lahví, plechovek nebo malých kartonových krabic v oblasti krmení a propojení.
(2) Vhodné do vlhkých místností.
(3) Šetří energii a místo.
(4) Lze jej rychle přizpůsobit novým výrobním a environmentálním podmínkám.
(5) Uživatelsky přívětivé a nízké náklady na údržbu.
(6) Vhodné pro všechna odvětví a kompatibilní se stávajícími systémy.
(7) Jednoduchá a rychlá konfigurace a uvedení do provozu.
(8) Ekonomická realizace složitých návrhů kolejí.

Výhody naší společnosti

Náš tým má rozsáhlé zkušenosti s návrhem, výrobou, prodejem, montáží a instalací modulárních dopravníkových systémů. Naším cílem je najít nejlepší řešení pro vaši dopravníkovou aplikaci a toto řešení aplikovat co nejefektivnějším způsobem. Díky specializovaným technikám v oboru dokážeme dodat dopravníky, které jsou kvalitnější, ale levnější než jiné společnosti, aniž bychom museli obětovat pozornost detailům. Naše dopravníkové systémy jsou dodávány včas, v rámci rozpočtu a s řešeními nejvyšší kvality, která předčí vaše očekávání.

- 17 let zkušeností s výrobou a výzkumem a vývojem v dopravníkovém průmyslu.

- 10 profesionálních výzkumných a vývojových týmů.

- Více než 100 sad forem na řetězy.

- Více než 12 000 řešení.

Údržba

Aby se předešlo různým poruchám a řádně se prodloužila životnost flexibilního řetězového dopravníkového systému, doporučuje se dodržovat čtyři následující bezpečnostní opatření.

1. Před uvedením do provozu je nutné často kontrolovat mazání provozních částí zařízení a pravidelně doplňovat palivo.

2. Po reduktoru rychlosti běží 7–14 dní. mazací olej by měl být vyměněn, později může být vyměněn za 3-6 měsíců podle situace.

3. Pružný řetězový dopravník by měl být často kontrolován, šroub by neměl být uvolněný, motor by neměl překročit jmenovitý proud a pokud teplota ložiska překročí okolní teplotu 35 °C, měl by být zastaven kvůli kontrole.

4. V závislosti na použití a situaci se doporučuje provádět údržbu každých půl roku.