Dopravníková linka pro těžké palety
Dopravníková linka palet
Dopravníky palet pro těžké náklady jsou základem moderního těžkého průmyslu a velkoskladování a logistiky. I když představují významnou kapitálovou investici, jejich vysoká účinnost, vysoká automatizace, nízká závislost na pracovní síle a optimalizace procesů z nich činí nepostradatelné strategické vybavení pro společnosti usilující o velkosériovou a inteligentní výrobu. Klíčem k výběru dopravníku palet je přesné posouzení požadavků na zatížení, standardů palet, uspořádání procesů a dlouhodobých rozvojových plánů.
Extrémně vysoká nosnost
Toto je jeho hlavní vlastnost. Jeho konstrukční nosnost daleko převyšuje nosnost běžných dopravníkových linek. Bodové zatížení se obvykle pohybuje od 500 kg do více než 2 000 kg a některé modely pro těžký provoz zvládnou i několik tun. Dokáže snadno přepravovat plně naložené suroviny, hotové výrobky, velké strojní součásti a další.
Robustní konstrukce a vynikající odolnost
Odolné materiály: Hlavní konstrukční prvky jsou vyrobeny z vysokopevnostní uhlíkové oceli (obvykle s povrchovou úpravou odolnou proti korozi, například stříkáním plastu) nebo nerezové oceli, což vede k robustnímu a nedeformovatelnému rámu.
Zesílené základní komponenty: Válečky s velkým průměrem a tlustými stěnami, odolné řetězy a zesílená řetězová kola zajišťují dlouhodobý provoz při vysokém zatížení bez nadměrného opotřebení.
Dlouhá životnost: Na základě těchto dvou faktorů je stroj navržen tak, aby vydržel mimořádně dlouhou dobu a byl schopen odolat náročnému provozu 24 hodin denně, 7 dní v týdnu.
Stabilní a spolehlivý provoz chrání bezpečnost nákladu.
Plynulý provoz: Způsob pohonu (například řetězový pohon) a robustní konstrukce zajišťují plynulý a bezvibrační pohyb a účinně zabraňují riziku převrácení těžkých předmětů v důsledku chvění.
Přesné polohování: Při připojení k automatizovaným zařízením (jako jsou roboty a výtahy) dosahují měnič a enkodér přesného polohování, které splňuje potřeby automatizovaných procesů.
Je vhodný pro případ malého zatížení a provoz je stabilnější.
Spojovací struktura zvyšuje flexibilitu dopravního řetězu a stejný výkon umožňuje vícenásobné řízení.
Tvar zubu umožňuje dosáhnout velmi malého poloměru otáčení.
