63C flexibilní hladké řetězy s unášečem
Parametr
| Typ řetězu | Šířka desky | Provozní zatížení | Zadní poloměr (min.) | Poloměr ohybu (min) | Hmotnost | |
| mm | palec | N(21℃) | mm | mm | kg/m² | |
| 63 °C S letem | 63,0 | 2,50 | 2100 | 40 | 150 | 0,80–1,0 |
63 strojních ozubených kol
| Ozubená kola strojů | Zuby | Průměr rozteče | Vnější průměr | Středový otvor |
| 1-63-8-20 | 8 | 66,31 | 66,6 | 20 25 30 35 |
| 1-63-9-20 | 9 | 74,26 | 74,6 | 20 25 30 35 |
| 1-63-10-20 | 10 | 82,2 | 82,5 | 20 25 30 35 |
| 1-63-11-20 | 11 | 90,16 | 90,5 | 20 25 30 35 |
Aplikace
Je vhodný pro výrobní podniky s vysokými hygienickými požadavky, malým prostorem a vysokou automatizací.
Je široce používán ve farmaceutické výrobě, kosmetice, potravinách a nápojích, výrobě ložisekPET lahve, toaletní papír, kosmetika, ložiska, mechanické díly, hliníkové plechovky a další průmyslová odvětví.
Výhoda
Je vhodný pro případ malého zatížení a provoz je stabilnější.
Spojovací struktura zvyšuje flexibilitu dopravního řetězu a stejný výkon umožňuje vícenásobné řízení.
Tvar zubu umožňuje dosáhnout velmi malého poloměru otáčení.
Vršek je vykládaný kalenými, otěruvzdornými ocelovými plechy. Zabraňuje opotřebení dopravníkového řetězu na povrchu, vhodné pro kovové polotovary a další dopravní příležitosti.
Vršek lze použít jako blok nebo k uchycení dopravníku.
Flexibilní řetězový dopravníkový systém může být velký nebo malý, flexibilní, snadno se ovládá, lze jej vyrobit v držáku, tlačit, zavěšovat, upínat různé způsoby dopravy, skládat agregáty, třídit, třídit, kombinovat různé funkce, se všemi druhy pneumatických, elektrických, motorových ovládacích zařízení a podle různých potřeb uživatele vytvářet různé formy výrobní linky.
